最脆弱的一環
供應鏈內的管理，因為負有責任從寄件者到收件者需無縫的寄送物件、文件，因此，協力合作是不可或缺的。為什麼這個接續的過程可能會遭受任何一員的危害？想想這個詞組”供應鏈管理”，鏈這個字有兩種不同的意思，第一個是，”在單一所有權、管理、控制之下有相同的類型或功能的企業或機構團體”，當提到供應鏈管理，這個意思是較廣為接受。
然而，鏈的另一個意思是”某些東西被局限、抑制或是拘留”，你或許聽過這句成語，”一條鏈子只跟它最脆弱的一環一樣強”，你最脆弱的部分又是什麼?是歸咎於駕駛、承運者、第三方物流或是你的流程該為所造成的斷鏈來負責？又或是夥伴們之間的溝通？
關於你是如何溝通，從執行訂單開始到完成，有兩件事可以細想，第一，中間或最終的貨運要怎麼安排，第二，訊息是什麼，這兩者都很重要，以確保資訊的連續傳輸，任何一環斷鏈都會阻礙整個過程，取決於你控制供應鏈的哪一部分，中間或最終所做的變更，貨物的資訊等可以藉由承運者放到網路上，傳真給中間人，然後透過電話轉達給駕駛，不同模式，但正確傳達一樣的訊息…至少這是個目標。
因為人為失誤的移交資訊混亂就會發生錯誤，藉由使用一種方法來記錄所有訊息，減少訊息連結在傳達中斷鏈的機會，如果承運者將貨物資訊發布在網路上，中間人從網路上記錄資訊，送貨員也在相同的線上取得資訊，失誤的機會將大大地降低。用科技來救援！每個人的認知一致，取得相同資訊，訊息連結就會完整無缺。
當你遇到連續供應鏈中斷時，回去看看判定問題發生在哪裡，是交期的誤會還是費率的問題？也許是訂錯了設備，或叫了大小不合適的車輛。到底連繫的中斷發生在哪個環節？
資料轉載自:FLEET OWNER
