十二個加強車隊維修的方法-2
卓別林在佛羅里達州奧蘭多TMW Systems公司的改觀會議演說中分享：
第一部分
1. 列明你的定期保養( PM)程序。當要執行關於維護方面的節省費用時，車隊需要專注於他們的預防性維護或PM，時程表。
關於這點我認為它的方向是：如果你還沒有訂出定期保養的步驟，就表示你沒有做好維護時程表。對我來說，這就像聖誕樹應該所有的裝飾品都掛在上面─如果你沒有聖誕樹，你只是放了一堆雜品在地上而已他說。
“定期保養的步驟在你的系統裡應該是最受崇敬的資料他補充說。你應該思考一下，如果廠內有一個良好的時程表，加上良好、合格的技師，並依照正確的清單來執行工作，你可以預期的是卡車離開後就不再回廠，直到下一次的定期保養。
“在那裡有許多的規定，而這就是你的工作。你必須要審視自己的情況─你有多少的惰輪、[輔助動力裝置]、哪方面的利用、一些油脂的分析，諸如此類的事情─你必須去規定。
2. 深思熟慮的建立定期保養(PM)項目。卓別林建議盡可能的刪除對於技師來說可能不必要的步驟，像是描繪一張醫療的類似圖。我進去保養廠喜歡看到他們有定期保養包和任何技師所需要的東西都在裡頭。這就像當你到醫生的營業處或診所時─你看見[護士和助理醫師]所有人安排好一切，所以醫生只要一個接著一個的看診就行了。
你希望你的高薪技師最好不要變動。你希望你所有的油品、潤滑油、[廢柴油]、車窗清洗，包括工具，所有需要來執行定期保養的工作，一倂齊全。
一件你可以做的最低成本的事就是買所有你需要的定期保養工具。無論你是否把它們鎖起來或怎麼放置，千萬不要讓你的員工為了這些保養包內的東西來回奔波。
3. 創造卓越的中心。卓別林回憶起他在施奈德(Schneider)的日子，他說維修廠將處理過的高維修成本問題設定為主要的練習指標。
我們經常會分析高發生率數和高成本的工作，然後我們就成立一個卓越中心。他說。採取一個流程，你會得到你最好的技師─甚至把某人從[你公司的原始設備製造商和供應商]帶進來參與，然後你還會得到最好的培訓、工具、零件、隔間設置和其他一切，因此這份工作在品質和時效方面將不可能有任何人可以做得更好。
“一旦你詳細說明那是什麼，就必須要審核，以確保每一個人都照這個方法做。
第二部分
4.讓它變成一個競賽。同時回顧在施奈德(Sechneider)的經驗，卓別林對卓越中心採取進一步的討論，並談到車隊可以在他們的頂尖技師群之間創造競爭。
“我們甚至有辦一個定期保養的奧林匹克比賽。沒開玩笑─我們讓所有的保養廠競爭。我們會裝配幾台聯結車，我們刻意安排五、六個他們應該發現的錯誤，然後我們就讓團隊進駐做定期保養比賽。。我們會衡量他們的時效和品質，和他們如何詳細描寫報告─這道大餐─然後我們會根據他們的表現評分。
精心製作的競賽彰顯了地區的優勝者和決賽者，獎章最後由晚期的卡車業傳奇小唐納德‧施奈德先生頒發。
“你的技師們就像是其他人。他們想要成為是有競爭力的，也希望以令人滿意的工作來被認可。作為回報，我們要求他們以我們所知道的盡可能最好的方式來工作，重複地每一次。。
5. 刪除高發生率數。有 了卓越中心這樣的聚焦在定期保養時程表，不令人意外地，他建議車隊應該也要嚴厲的意識到─並深入探討─回廠檢修並不是時程表的一部份。每一次的發生率都是 指卡車不在定期保養的時間內突發回廠。我們會衡量發生率，當我們在審核保養廠的時候，我們要找出造成車輛需要回廠的根本原因。
“你要規定哪些工作可以在定期保養的哪個時程數完成。我們有把定期保養時的工作切實做好，所以聯結車就沒必要另外回廠。。
“我不知道你是如何去雜貨店買東西，但我會告訴你：我不會開車到雜貨店買一條麵包，隔天再開去買一些起司，再隔天又開去買一些芥末。我們是吃飽太閒了嗎？我們應該製作一個清單，然後選定一個時間去雜貨店。
“我們要安排好並把它全部完成，你的保養維修就是應該如此。如果我們想要減少在定保時程數之間的工作，那麼我們就要規定後續可能發生的道路救援或者到店搶修時的工作。
6. 分類涓流(小漏)和自噴井(大漏)。並且符合用來規定保養工作，保養廠技師應該要熟悉公司有關零件滲漏的訓練，及缺件、零件不良、補料等。
“滴漏、滲出、破洞─等級1、等級2、等級3─當你在更換減震器和密封墊時，所有的技師都應該被培訓過當時的姿勢該怎樣。其中你用了哪些標準，而且你是否有審核過它？。
“因為如果我來到你的保養廠，我們將會走到外面的垃圾箱，然後我們要查看。這是一件可以告訴我們你做了什麼樣的工作，這也是另外一件可以審核和觀察的事情，在垃圾箱真的可以看出什麼嗎’?
Part2 待續
文章來源：Fleet Owner
